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  • アジア太平洋地域における電気自動車の急速な成長
    January 20, 2022 アジア太平洋地域における電気自動車の急速な成長
    原油の消費、自動車の排気ガス、大気汚染を削減するために、世界中の政府が電気自動車の使用を促進するための優遇政策を採用し、実施しています。代替燃料車の需要の高まりは、電気自動車市場の成長を牽引しており、電気自動車の需要の高まりは、自動車の成長も促進します。 電気の 車両試験装置 および関連部品市場。 グローバルと中国に関する詳細な調査レポートによると、 電気自動車試験装置 世界の新街産業研究センターが発表した2021年の(ソリューション)業界 電気自動車試験装置 市場は 2021 年の 4,800 万ドルから 2026 年には 1 億 1,600 万ドルに成長し、CAGR は 19.3% になります。 革新的なバッテリー技術の開発に対する関心の高まり、車両の電子機能と特性に対する高い要件、および厳しい排出基準により、次のようなソリューションの需要が高まっています。 電気自動車試験装置 そしてソフトウェアが台頭しています。 アジア太平洋地域は最大の地域市場になると予想されています 予測期間中、アジア太平洋地域は電気の最大の市場になる可能性があります 車両試験装置.その理由は、 電気の 車両試験装置 中国や日本などのアジア太平洋諸国と地域での電気自動車市場の急速な成長により、この地域、特に中国での電気自動車販売の急速な成長により、 電気自動車試験装置 も増えました。電気自動車への高い関心は、電気自動車の採用に対する政府の関心の高まりと相まって、この地域の市場の成長を促進すると予想されます。 予測期間では、ヨーロッパは 2 番目に大きい地域市場になると予想されます 欧州では排出ガスレベルの上昇に対処するために厳しい排出ガス規制が実施されており、ヨーロッパの一部の国では大きなインセンティブを提供して電気自動車の開発を促進しています。欧州では低公害車の普及により、 電気自動車試験装置 も急速に増加しています。ヨーロッパは、二酸化炭素排出量を 2050 年までに 80% 削減するという目標を設定し、この目的のためのロードマップを作成しました。欧州政府は、電気自動車のインフラに補助金を出している。長期的には、電気自動車に焦点が当てられると予想され、それが自動車の急速な成長につながります。 電気自動車試験装置 地域の市場。 混合セグメントは、予測で最大のセグメントになると予想されます HEVセグメントは、EVのEVセグメントをリードすることが期待されています 試験装置 予測期間中の市場。 2021 年までに、充電ステーションが不足し、BEV のコストが高いため、特にアジア太平洋地域のコストに敏感な国では、ハイブリッド車が間違いなく最も実現可能で実行可能な選択肢になるでしょう。様々 試験装置 サプライヤーが Bev に提供するもの テストシステム、電気自動車のシャフト、電気駆動装置、 バッテリー試験システム.
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  • 新エネルギー車による高品質のトラック - 派生的な高電流直流リレー試験装置
    January 20, 2022 新エネルギー車による高品質のトラック - 派生的な高電流直流リレー試験装置
    新エネルギー車のための高品質のトラック高電流 DC リレー 電気自動車と充電パイルのコア コンポーネントです。高性能は、高い付加価値、広い市場空間、明確なパターンをもたらします。電気自動車と充電パイルの需要が高いため、電気自動車の高い成長と確実性について楽観的です。 高電流 DC リレー 市場。 中国の電気自動車産業の台頭により、大電流 DC リレー試験装置の品質が飛躍的に向上しました。 大電流DCリレー 新エネルギー車に必要な製品です。現在、中国の電気自動車産業は活況を呈しており、電気自動車の大量生産と高品質の成長を牽引しています。 大電流DCリレー試験装置.The リレー検出 特殊な雰囲気環境で行う必要があり、非常に気密性の高い作業です。現在、中国の技術は非常に成熟しており、徐々に大量生産されています 大電流DCリレー試験装置.
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  • 新エネルギー車に必要な試験装置
    January 20, 2022 新エネルギー車に必要な試験装置
    機械試験A. 引張試験機:自動車用ワイヤーおよびケーブルの引張破壊性能を試験するために使用されます。B. プラグイン力試験機:充電ガンと充電パイルのプラグイン寿命試験、および端子プラグイン力試験をテストするために使用されます。 模擬環境での信頼性試験模擬環境試験室には、高温および低温試験が含まれます チャンバー、熱衝撃試験チャンバー、塩水噴霧腐食試験チャンバー、降雨試験 チャンバー、および老化試験チャンバー。また、高温と低温があります。 車両全体の試験室。新エネルギー車の電気的安全性には、 より多くの考慮。車両は、いくつかの老化性能についてテストする必要があります シミュレートされた気候条件。 補助試験装置搭載されている試験装置、信頼性試験装置は基本的には 通常の試験装置。 3つ必要なお客様もいらっしゃいます 包括的な機器、振動テーブルなど。 自動車性能関連試験器エアフィルター試験台、ホースパルス疲労試験台、回転ベルト疲労試験台、 ワイパーシステム総合性能試験機、グラスリフターテストベンチ、 疲労試験機他
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  • ネットワーキング + 自動化、未来の自動車の拡大への道
    January 20, 2022 ネットワーキング + 自動化、未来の自動車の拡大への道
    スマートカーの急速な発展には 2 つの道がある 1つは、常に自動化されている従来の自動車に基づいています。もう一つは、インターネットに常時接続するモバイルインターコネクションです。これら 2 つの開発の組み合わせは、インテリジェント ネットワーク化された車両と呼ばれます。 現在、世界の自動車産業は破壊的な変化を遂げており、人工知能技術は従来の自動車産業と現代の都市旅行を驚くべき速さで変化させています。自動運転は、世界の自動車産業のインテリジェンス、情報化、低炭素化の重要な担い手になりつつあります。これは、自動車産業の100年にわたる変革の新たな機会であり、世界の自動車産業センターと革新の高地を再構築するための新たな機会です。 自動車検査技術 自動車技術の発展とともに、機器の開発も進んでいます。 ネットワークがつながると、クルマは電動化されるだけでなく、エコロジーやビジネスモデルも変わっていきます。 インテリジェントなネットワーク化された車両をテーマに、新しいエネルギー、インテリジェントな輸送、人工知能、高度な製造、軍民統合などの分野を放射します。今後の開発では、多くのデモンストレーション、標準および標準の構築を行う必要があります。 自動車の安全性、環境保護、ネットワーク、およびその他の側面について、より高い要件が提唱されています。先端技術の研究開発 試験技術 そして現代の使用 試験装置 は避けられないトレンドです。 自動車試験産業. の開発 自動車検査技術 そして装置はの開発を伴います 自動車技術、他分野への新技術の開発・浸透も、 自動車検査技術 と機器。
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  • 電気自動車のバッテリーの安全性を確認するためのテスト
    January 20, 2022 電気自動車のバッテリーの安全性を確認するためのテスト
    メーカーは信頼できるものを使用する必要があります 試験装置 バッテリーの安全性を確保するために自動車業界は前例のない変化を遂げており、モバイルの概念が完全に見直されることになります。完全な自動運転はまだ長期的な目標であると考えられていますが、電気自動車の普及は、すべての自動車メーカーとサプライヤーに影響を与える明らかな傾向です。 消費者の需要の高まり、規制の圧力、技術の進歩に後押しされて、電気自動車への移行が加速しています。電気自動車にとって、バッテリーは最も重要な部品の 1 つです。過去の歴史では、バッテリーの故障による車両の自然発火の事例がありました。したがって、電気自動車のバッテリーの安全性を確保するために、メーカーは信頼性の高いバッテリーを使用する必要があります。 試験装置 バッテリーの安全性を確保するために。 バッテリーの信頼性試験には、少なくとも次の試験が含まれるものとします。 1. 振動試験 自動車業界では、ホイールの連続的な動きと、車両が接触する可能性のある不均一な表面のために、機械的応力と影響が非常に重要です。したがって、バッテリシステムは、これらの激しい振動に長期間対応できなければなりません。車両の衝突も現実の脅威であり、そのようなイベントに遭遇したバッテリー システムは生き残るか、損傷を受ける必要があります。バッテリ システムに加えられる衝撃や圧力によって、火災や爆発性ガス漏れが発生しないようにすることが重要です。 2. 温度試験 電気自動車にはエンジンがありませんが、バッテリーから流れる大電流によって温度が上昇する可能性があります。ただし、車両の場所によっては、これらのバッテリーは極低温で動作することも予想されます。さらに、気温は寒い夜と暑い日に毎日変動するため、考慮すべき熱ストレスが頻繁に発生する可能性があります.車両が使用されずに太陽の下に置かれる場合、設計者は常にオンになっている自動冷却システムの必要性を考慮する必要があるかもしれません。 3. 電気試験 通常の状態では、設計者はバッテリーからモーターへの電流引き込みを決定し、それによってケーブルのサイズとヒューズの設定を決定することができます。ただし、バッテリーに深刻な影響を与える可能性があるその他の多くの電気的要因を考慮する必要があります。まず、充電および放電中のバッテリ電圧の変化率によって、過熱が発生する可能性があります。考慮すべきもう 1 つの要因は、グリッド障害が発生した場合の主電源の電圧スパイクです。これにより、バッテリ システムに深刻な損傷を与える可能性があります。 バッテリー システムは、衝撃、振動、温度変化、浸透に非常に敏感であるため、エンジン/燃料システムよりも故障や損傷を受けやすくなっています。そのため、最も過酷な環境でも安全性を確保するために、バッテリ システムを設置する際には厳格な基準に従う必要があります。
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