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3Tローラー式自動車安全性能試験ライン
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3Tローラー式自動車安全性能試験ライン

3T ローラー式車両安全性能試験ライン、車両を含む 横滑り試験台、サスペンションベンチ、 ローラー式車両輪荷重制動試験台、シャーシクリアランスメーター、 スモークメーター, 排ガス分析装置、ヘッドランプ検出器、 制御システム.

  • 認証 :

    Calibration Certificate(cost additional)
  • 価格 :

    Negotiable
  • 納期 :

    40 days
  • 支払い条件 :

    L/C, T/T
  • ブランド名 :

    HCTE
  • モデル番号 :

    HCTE0054

3Tローラー式自動車安全性能試験ライン

1. 横滑り試験機

TLCH-3タイプ 横滑り試験台 自動車の前輪の横滑りを動的に検出する装置です。スライドプレートの左右の動きを計測することで、前輪の横滑りの大きさと方向を計測します。リラックスプレート付きのダブルプレートリンケージ構造を採用。

特徴

1.簡単操作、高速応答、高精度、高感度、高安定性。

2.高い測定精度と低メンテナンスコスト。

3.特許取得済みの技術を採用して、2 つのスライドの同期誤差を調整します。

4.検出エラーを厳密に制御します。測定値は正確で信頼できます。

5.使用後は、手動で調整しなくても自動的に元の位置に戻ります。

6.プラテンが車両の長期のローリングの下で変形しないことを保証するための高強度鋼板。

技術パラメータ

モデル

HCTE0080-1

滑り台サイズ(mm)

500×1000(縦×横)

適用輪幅(mm)

7002700

定格荷重(kg)

3000

指示誤差(m/km)

≤±0.1

ゼロ指示誤差(m/km)

≤±0.1

滑り板変位同期(mm)

0.1

測定範囲(m/km)

0±10

解像度比m/km

0.1

温度

-25℃~50

使用電圧、周波数

AC198V~242V、49Hz51Hz

2. サスペンションベンチ

現在、検査所や修理工場は、主に主観的なサスペンション装置の実際の状態を手動で検査して判断しており、測定結果の信頼性も低いです。サスペンションベンチを使用すると、車両のサスペンション装置の実際の状態と性能を非常に短期間で正確に測定し、車両を運転し続けるか修理するかを判断できます。

特徴

1.測定精度が高く、メンテナンスが容易です。

2.誤差を厳密に制御します。測定値は真実で信頼できます。

3.スマートプロンプトは前後に進みます。

4.通信インターフェースにより、監視プラットフォームに接続できます。

5.高品質の高精度センサー、ISO9002品質システム認証を取得。

6.高強度の鋼板により、車両の長期的な転がりの下でプラテンが変形しないことが保証されます。

7.マシン全体が一体型フレーム構造を備えており、取り付けと水平化が簡単です。高精度センサーを採用し、出力信号は正確です。

技術パラメータ

モデル

HCTE0080-2

最大軸重質量(kg)

3000

貫通型最大軸重質量(kg)

13000

エキサイターモーターパワー

3.0kW×2

励磁機モーター定格速度r/分

1440

軸重表示エラー

2%

左右のホイール表示の違い

±2%

試験輪幅(mm)

8002100

偏心(mm)

2.93.1

フライホイール慣性モーメント(kg・m2)

0.08 0.12

プラテン振幅(mm)

6

励起周波数(Hz)

24

騒音(デシベル)

75

電源

AC198V242V、AC342V418V

3. ローラー式車両用ホイールブレーキ検査台

TLZD-3のローラー 車両ブレーキテストベンチ 直径φ245、高速検出、高い検査精度と確かな性能を備えています。高性能な新ローラー面粘着砂材を採用。自動車の左右輪の最大制動力、ブロッキング力、工程差などを試験でき、各種自動車検査ライン(ステーション)で広く使用されています。

特徴:

1.高い測定精度と簡単なメンテナンス

2.誤差を厳密に制御します。測定値は真実で信頼性があります

3.通信インターフェースにより、監視プラットフォームに接続可能

4.高精度センサーを使用した簡単な設置とレベリングにより、出力信号は正確です。

5.プラテンが車両の長期的なローリングの下で変形しないことを保証するための高強度鋼板

6.ローラーの表面は、均一で細かい高硬度の砂と高度なサンドボンディング技術を採用しており、高い付着係数、硬さと信頼性、および長寿命を備えています。

7.ハイローラーとローローラーの設計、オプションのサードローラーモーターストップテクノロジーを採用し、タイヤの摩耗を効果的に減らします

8.プラットフォームの持ち上げ装置は、高品質の空気ばねを採用しており、迅速かつ確実に持ち上げることができ、車両がプラットフォームに入るのに便利です。

9.マシン全体が一体型フレーム構造を備えており、取り付けと水平化が容易で、高精度センサーを採用しており、出力信号は正確です。

10.アンチ過電圧、過負荷、アンチミスフェーズ回路設計により、モーターはより安定して動作します

11.高品質の高精度センサー、ISO9002品質システム認証を取得

技術的なパラメータ:

モデル

HCTE0080-3

制動力試験範囲 (daN)

2×01000

ローラー径×長さ

φ245×850mm

適用輪幅(mm)

7002400

モーターのパワー

2×3kw

指示誤差

±3%

適応症の違い

3%

再現性

0.1F・S(F・S-フルスケール)

ゼロドリフト

±0.1%F・S

吊り上げ方法

エアバッグリフト

持ち上げ圧力

0.6MPa~0.85MPa

周囲温度

-25℃50℃

電源

AC198V242V;

AC342V418V

4.再生検出器

TLJX-3 再生検出器 使用されている自動車のホイール ステアリングおよびサスペンション システムの隙間や隠れた危険性を迅速に検出し、コンポーネントの潜在的な障害を明らかにし、車両の安全な操作を保証します。この装置は、油圧システムを動力源として使用し、8方向の検出方法を保証します。

特徴:

1.自動車のサスペンションやステアリングの部品のはめあいの確認に便利です。

2.自動車の前輪または後輪を機械の2つのテストプレートに置き、ランタンのスイッチを使用して2つのテストプレートを縦方向および横方向に動かし、自動車の水平方向のクリアランスを確認しますタイロッド、ボールジョイント、ステアリングアーム、ホイールベアリングなど

3. WISCO 高品質のスチール製高強度テーブル ボディ、ブランド名の油圧部品、テーブル表面の滑り止め対策、安定した信頼性の高いパフォーマンス。

技術パラメータ

モデル

HCTE0080-4

試験車軸荷重重量

3000kg

パネルサイズ

650×600

シングルサイドパネルの最大力

10kN

すべり台の動き

±50mm

すべり台最大可動

10KN

すべり台の移動速度

6080mm/秒

電源電圧

AC380V

モーターのパワー

1.5kw、コントロールボックス、リモコン付。

5.不透明度計

MQY-201 は スプリットフロートランスミッションスモークメーター.この製品は、圧縮点火(ディーゼル)エンジンの排気(煙)中の目に見える汚染物質の検出に使用できる高度な測定技術を採用しており、環境保護部門、自動車検査所、自動車メーカー、自動車修理工場に適していますおよび他の部門。

特徴

1.大画面LCDディスプレイ、完全にインテリジェントなマンマシンダイアログ、および直接操作するためのメニュープロンプト。操作はシンプルで直感的で便利です。

2.制御ユニットは測定ユニットから分離されているため、煙害を回避するだけでなく、テスト中の読み取りも容易になります。

3.測定ユニットは「エアカーテン」保護技術を採用しており、光学システムは排気汚染から保護されており、測定システムは長期間の使用のために洗浄する必要はありません。

4. 測定室は恒温槽となっており、結露や温度変化による水分の影響による測定精度への影響がありません。

5. 自己診断機能、自動直線性チェック機能を搭載しており、保守点検に大変便利です。

6.自由加速試験、定常全負荷試験において、試験動作をプログラミングし、各種測定データを自動処理することができます。

7.煙曲線は、加速度グラフとピーク値の瞬間位置をリアルタイムで表示します。これは、煙測定の全プロセスの動的特性を監視および分析するのに便利です。

8.この機器は、車両情報とすべての結果を自動的に印刷でき、外部コンピューターと通信するためのR232シリアルインターフェイスが装備されています。

技術パラメータ

モデル

HCTE0080-5

指示誤差

不透明度 ±2.0% N

解像度比

不透明度 0.01% N

測定範囲

不透明度 0 ~ 99.9 N

光吸収係数

0-16.0 1/分

予熱時間

1ミリ秒

重さ

7.5kg

作業温度

5~40

寸法 (L×W×H)

460×230×465mm

6.ガスアナライザー

特徴

1.非分散赤外線法による自動車排気ガス中のCO、HC、CO2の測定と、電気化学原理によるO2およびNOの測定を採用。 CO、CO2、HC、O2λ値の測定値から空気過剰率を算出します。

2.完全なフランス語メニュー操作、LCD大画面表示。

3.自動ゼロ校正機能と高度な自動化機能付き。

4.輸入ムーブメントの組み立てと センサー。

5.コンピューターと通信し、ソフトウェアをアップグレードできます。外部プリンターを装備して、テストデータを直接印刷できます。

6.小型、軽量、持ち運びが簡単。

技術パラメータ

モデル

HCTE0080-6

測定 範囲

HC: 0 ~ 10,000 ×10-6(ppm)vol

CO: 0 ~ 10×10-2 (%)vol

CO2:0 ~ 20×10-2 (%)vol

O2: 0 ~ 25×10-2 (%)vol

NO:0~5,000×10-6(ppm)vol

解像度比

CO: 0.001%vol

HC: 1×10-6vol

CO2: 0.01%vol

O2: 0.01%vol

NO: 1×10-6vol

指示誤差

CO: ±0.02%vol (絶対誤差) ±4% (相対誤差)

HC: ±5PPMvol (絶対誤差) ±5% (相対誤差)

CO2: ±0.3%vol (絶対誤差) ±5% (相対誤差)

O2: ±0.05%vol (絶対誤差) ±5% (相対誤差)

NO: ±20PPMvol (絶対誤差) ±4% (相対誤差)

7.ヘッドライト テスト ベンチ

特徴

1.ガイドレール不要で使いやすい

2.中央のボックスラインレーザーは水平方向に位置合わせされ、ポイントレーザーはヘッドライトの距離と高さを測定するために位置合わせされます。

3.オプションの内蔵および外付けプリンター

4.オプションのBluetoothワイヤレス通信

技術的なパラメータ:

1.測定範囲

モデル

HCTE0080-7

光度:

(0 - 120000) CD

光軸オフセット:

ディスタンス ライト:

垂直方向

上向き35cm/ダム~下向き52.5cm/ダム

水平方向

左 52.5cm/ダム -

右 52.5cm/ダム

浸漬ヘッドライト

垂直方向

上35cm/ダム~下52.5cm/ダム

水平方向

左 52.5cm/母 - 右 52.5cm/母

測定距離:

0.5m

2. 指示誤差

光度

±10%

光軸オフセット

± 12 インチ以下

8.制御システム

単一車両の検出に適しています

1. 作業インターフェイスは、高解像度でシンプルかつ明確です。

2. 車両情報や点検項目がくっきり見えます。

3. さまざまなデータ プラットフォームに接続してネットワーク化できます。

4. 自動データ抽出機能により、測定情報の入力は不要です。

5. データ処理モードは、データ処理速度を大幅に高速化する統合伝送を採用しています。

6. 車検情報はパソコンのハードディスクに自動保存されます。

制御盤 格子スクリーン

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